Novità - CICLOMIX |Ricerca sui costi operativi invernali dei veicoli elettrici e dei veicoli a carburante in diversi paesi: i veicoli elettrici cinesi sono i più economici da ricaricare e la Germania è più economica per guidare veicoli a carburante

CICLOMIX |Ricerca sui costi operativi invernali dei veicoli elettrici e dei veicoli a carburante in diversi paesi: i veicoli elettrici cinesi sono i più economici da ricaricare e la Germania è più economica per guidare veicoli a carburante

Recentemente, l’organizzazione di servizi di marketing e ricerca UpShift ha pubblicato un rapporto di ricerca, che ha confrontato i costi operativi dei veicoli elettrici e dei veicoli a carburante in inverno in diversi paesi.

Il rapporto si basa su studi osservazionali dei veicoli elettrici/a combustibile più diffusi in diversi paesi, ne calcola i costi operativi e infine trae conclusioni calcolando il chilometraggio percorso dal gruppo di conducenti durante l'inverno.Va notato che il costo dell'energia supplementare dipende fortemente dalla regione e dalle abitudini di guida dell'utente e i risultati sono solo di riferimento.

I dati lo dimostrano peròveicoli elettricihanno maggiori perdite di efficienza in inverno rispetto ai veicoli a carburante (41% contro 11%), nella maggior parte dei mercati, ad eccezione della Germania, i veicoli elettrici hanno ancora costi nel campo dell'integrazione energetica rispetto ai veicoli a carburante.Nel complesso, i proprietari di veicoli elettrici menzionati nel rapporto possono risparmiare in media 68,15 dollari al mese sui costi di rifornimento rispetto ai proprietari di veicoli a benzina quando guidano in inverno.

CYCLEMIX Ricerca sui costi operativi invernali dei veicoli elettrici e a carburante in diversi paesi I veicoli elettrici cinesi sono i più economici da caricare e la Germania è più economica per guidare veicoli a carburante

In termini di suddivisione delle regioni, grazie ai costi dell’elettricità relativamente bassi, i proprietari di veicoli elettrici nel mercato statunitense risparmiano di più sugli integratori energetici.Secondo le stime, il costo medio mensile di ricarica per i proprietari americani di veicoli elettrici in inverno è di circa 79 dollari, che si traduce in circa 4,35 centesimi per chilometro, il che significa che possono risparmiare circa 194 dollari al mese sui costi degli integratori energetici.A titolo di riferimento, la spesa energetica per i veicoli a carburante nel mercato statunitense in inverno è di circa 273 dollari USA.La Nuova Zelanda e il Canada si collocano al 2° e 3° posto nella lista dei risparmi di elettricità/carburante.Guidare veicoli elettrici in questi due paesi può far risparmiare rispettivamente 152,88 dollari USA e 139,08 dollari USA in spese di rifornimento di energia al mese.

Altrettanto bene si è comportato il mercato cinese.Essendo il più grande mercato di veicoli elettrici al mondo,Il veicolo elettrico cinesei costi operativi sono i più bassi tra tutti i paesi.Secondo il rapporto, il costo medio mensile di ricarica energetica dei veicoli elettrici in Cina in inverno è di 6,59 dollari, ed è pari a 0,0062 dollari per chilometro.Inoltre, la Cina è anche il Paese meno influenzato dai fattori stagionali: combinando tutti i tipi di carburante, i proprietari di auto cinesi in inverno devono pagare solo circa 5,81 dollari in più al mese per gli integratori energetici rispetto ai mesi normali.

La situazione è cambiata in Europa, soprattutto nel mercato tedesco.I dati mostrano che il costo dei veicoli elettrici in Germania in inverno è superiore a quello dei veicoli a carburante tradizionali: il costo medio mensile è di circa 20,1 dollari USA.Espanso in gran parte dell'Europa.